Autogasanlagen - Bei der Autogasanlage wird durch die neuste Technologie der JTG Autogasanlage von ICOM mittlerweile in fünf Generationen, sowie verschiedenen Techniken u.a. ungeregelten und geregelten, vollautomatischen…. Autogasanlagen für unterschiedliche Automarken und Typen mit anderen Vorraussetzungen unterschieden. s.u.
Die Preise der Autogasanlagen hängen in erster Linie von dem Fahrzeugmodell, Größe des Automotors bzw. Anzahl der Zylinder, Hersteller der Autogasanlage, sowie von der Art des Autotanks ab und variieren zw. 1500€ bis 5000 Euro.
Autos bis einschließlich 6 Zylinder, die sich im technisch einwandfreien Zustand befinden, lassen sich unkompliziert und für den Motor sicher umrüsten. Durch eine Motor - Versicherung, die oftmals vom Händler, Hersteller bzw. direkt bei dem Umrüster angeboten wird, kann der umgerüstete Motor zusätzlich bis zu 5 Jahren versichert werden.
Das Steuerelement für 8 Zylindermotoren ist zur Zeit technisch noch nicht 100% ausgereift, sodaß das reibungslose Zusammenspiel der Autogasanlage mit der Einspritzanlage des Automotors nicht optimal ist. Dadurch kann bei längerandauernden hohen Geschwindigkeiten der Motor zu schaden kommen. Aufgrund dieser allgemein bekannten Tatsache ist der Umbau von größeren Motoren bei den Versicherungen bzw. das Abschließen einer Motorversicherung nicht möglich. Die Autogasumrüster, die 8 Zylinder und größere Motoren trotzdem umrüsten benutzen z.Z. überwiegend 2 Steueranlagen, doch auch das ist nicht wirklich besser. Wer ein Auto mit großem Motor umrüsten lassen möchte, sollte daher noch etwas warten, denn Mercedes ist bereits mit dieser Problematik beschäftigt.
Gewählt werden kann bei dem Autogas Tank zwischen 3 Modellen, dem Einbautank, zu diesem der Zylindertank und der Reserveradmuldentank, die ihren Platz im Kofferraum und der Außentank, der s.g. Unterkoffertank, der seinen Platz unter dem PKW findet, gehört.
Angeboten werden die LPG und CNG Autogasanlagen von den Autogas - Anlagenhersteller der Marke Prins, Tartarini, AG, BRC, Stargas, Landi Renzo - Landirenzo Omegas, OMVL, Zavoli, Vialle, Necam Koltec, Lovato… Die Neuste Autogasanlage mit Flüssiggas Direkteinspritzung ist die ICOM - JTG
Ob sich der Kfz Steuersatz durch den Einbau einer Autogas Anlage positiv auf die Steuer auswirkt, hängt von dem Typenschlüssel des Fahrzeuges bzw. vom Typen/ Autogas-Antrieb-Art der eingebauten Autogasanlage und von der dementsprechend zugeordneten EURO Einstufung 1-4, die das Emissionsverhalten des PKW `s angibt ab, wobei eine höhere Einstufung für eine geringere Kfz Steuer steht.
Nach dem Einbau der Autogasanlage wird diese vom TÜV, der GTÜ oder DEKRA geprüft und bei Abnahme in den KFZ Schein und in den Brief eingetragen. Abkürzungen/Schlüsselnummern/Antriebsarten

Autogasanlage Angebote

Nachrüstung einer Autogasanlage im Ausland
Bei einem Einbau einer Autogas Anlage u.a. in Polen werden häufig Einzelkomponenten verwendet, die nicht nachvollziehbar sind. Die Anlagenbauteile müssen nach §41a STVZO bestimmten Vorraussetzungen bzw. den vorgegebenen ECE Regeln entsprechen, da die Systemabnahme ansonsten nicht vom TÜV, GTÜ oder der DEKRA vorgenommen werden kann.

Unterschiede der Autogasanlagen
- Erste Generation - ungeregelte Autogasanlage für PKW `s ohne Katalysator - Zweite bis vierte Generation - geregelte Autogasanlagen zum Einbau in Fahrzeuge mit geregeltem Kat. - Bei den neusten Autogasanlagen wird außerdem zwischen Single- und Multi Point einblasenden, sequentiell Multipoint einblasende Autogas Anlagen, sowie zwischen Flüssigphase einspritzende und Gaseinblasende Autogasanlagen unterschieden.
- Die neuste Autogastechnologie ist die ICOM JTG Flüssiggas Direkteinspritzung. Infos zur Technik

Autogas- Fahrzeuge - Schlüsselnummern/ Abkürzung im Kfz Brief/ Antriebsart
54 - GKAT/FLGAS - Autogas Anlage mit geregelten Katalysator
44 - UKAT/FLGAS - Autogas Antrieb mit ungeregelten Kat
32 - OBD/FLGAS - Autogasantrieb mit Emissionsüberwachung/ On- Board- Diagnosesystem
31 - OTTOFG/OBD - Betrieb mit Benzin und Autogas und Emissionsüberwachung durch On- Board- Diagnose System
30 - OT/FLG/UK - Betrieb mit Benzin und Autogas, PKW verfügt über ungeregelten Katalysator
29 - OT/FLG/GK - Betrieb mit Benzin und Autogas, geregelter Kat
28 - OTTO/FLGAS - Ottokraftstoff und Autogas
11 - FLUESSGAS - reines Autogasfahrzeug

!!! Gestartet wird der PKW bei Nachrüstung immer mit Benzin, die Autogasanlage schaltet dann nach kurzer Zeit automatisch auf den Gasbetrieb um!!!